JEAN CLAUDE COULON II🇫🇷

StationærFiskeri
0.0 ktsFart
259°Kurs
6mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
LORIENT
🇫🇷FRLRT
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
CONCARNEAU
🇫🇷FRCOC
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Fotogalleri

JEAN CLAUDE COULON II MMSI 228206600
📸 provost

Specifikationer

Dimensioner

Længde45.92m
Bredde11.8m
Maks. dybgang6m

Kapacitet

Bruttotonnage624 GT
Dødvægt407 DWT
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart14 kn
Gns. fart6.4 kn

Byggeinformation

Byggeår2005
HjemhavnLORIENT

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI228206600
IMO9305037
KaldesignalFMCV
Flagstat🇫🇷 Frankrig (FR)

Aktuel position

Breddegrad58.206295° N
Længdegrad6.390105° W

Navigationsstatus

StatusIkke defineret
Fart0.0 kts
Kurs259°
Styret kurs342°
DybgangN/A

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er JEAN CLAUDE COULON II lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder JEAN CLAUDE COULON II sig i øjeblikket på 58.2063°N / 6.3901°W. Skibet ligger i øjeblikket stille. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler JEAN CLAUDE COULON II hen?

JEAN CLAUDE COULON II sejler i øjeblikket til CONCARNEAU (Frankrig), med en forventet ankomsttid Mon, 16 Dec 2024 21:01:00 GMT. Skibet afsejlede fra LORIENT.

Hvilken type skib er JEAN CLAUDE COULON II?

JEAN CLAUDE COULON II er et skib af typen fiskefartøj, der sejler under Frankrigs flag. Det er 45.92 meter langt med en bredde på 11.8 meter og blev bygget i 2005.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for JEAN CLAUDE COULON II?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for JEAN CLAUDE COULON II er 228206600. Dets IMO-nummer er 9305037. Skibets kaldesignal er FMCV.

Hvordan kan jeg spore JEAN CLAUDE COULON II live?

Du kan spore JEAN CLAUDE COULON II i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.