COSTASUL🇵🇹

Beskæftiget med fiskeriFiskeri
2.4 ktsFart
254°Kurs
15.3mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
PORTIMAO
🇵🇹PTPRM
UK Coast & Atlantic
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
IMMINGHAM
🇬🇧GBIMM
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde24m
Bredde7m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

Bruttotonnage162 GT
DødvægtN/A
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart10 kn
Gns. fart3.9 kn

Byggeinformation

Byggeår2000
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI263402580
IMO9214795
KaldesignalCUQA8
Flagstat🇵🇹 Portugal (PT)

Aktuel position

Breddegrad36.783638° N
Længdegrad8.152206° W

Navigationsstatus

StatusBeskæftiget med fiskeri
Fart2.4 kts
Kurs254°
Styret kurs511°
DybgangN/A

Havneterminaler

IMMINGHAMDestinationshavn

ICTIMMINGHAM CONTAINER TERMINAL (EXXTOR)
ASSOCIATED BRITISH PORTS
Mineral Quay Road, Immingham DN40 2QT, United Kingdom
53.630278, -0.193889
Besøg hjemmeside

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er COSTASUL lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder COSTASUL sig i øjeblikket på 36.7836°N / 8.1522°W. Skibet bevæger sig med 2.4 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler COSTASUL hen?

COSTASUL sejler i øjeblikket til IMMINGHAM (Storbritannien), med en forventet ankomsttid Wed, 28 Jan 2026 12:12:00 GMT. Skibet afsejlede fra PORTIMAO.

Hvilken type skib er COSTASUL?

COSTASUL er et skib af typen fiskefartøj, der sejler under Portugals flag. Det er 24 meter langt med en bredde på 7 meter og blev bygget i 2000.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for COSTASUL?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for COSTASUL er 263402580. Dets IMO-nummer er 9214795. Skibets kaldesignal er CUQA8.

Hvordan kan jeg spore COSTASUL live?

Du kan spore COSTASUL i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.