ALIOT🇷🇺

Under gang med motorSlæbebåd
10.9 ktsFart
11°Kurs
4.1mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
UST-LUGA
🇷🇺RUULU
Baltic SeaFinland Gulf
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
UST-LUGA
🇷🇺RUULU
Baltic SeaFinland Gulf
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde24m
Bredde10.4m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

Bruttotonnage220 GT
Dødvægt75 DWT
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart102 kn
Gns. fart1.8 kn

Byggeinformation

Byggeår2015
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI273390190
IMO9777735
KaldesignalUBBP3
Flagstat🇷🇺 Rusland (RU)

Aktuel position

Breddegrad59.789500° N
Længdegrad28.421010° E

Navigationsstatus

StatusUnder gang med motor
Fart10.9 kts
Kurs11°
Styret kursN/A
DybgangN/A

Havneterminaler

UST-LUGAAfgangshavn

ULCTUST-LUGA CONTAINER TERMINAL (ULCT)
GLOBAL PORTS
59.674167, 28.405833
Besøg hjemmeside

UST-LUGADestinationshavn

ULCTUST-LUGA CONTAINER TERMINAL (ULCT)
GLOBAL PORTS
59.674167, 28.405833
Besøg hjemmeside

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er ALIOT lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder ALIOT sig i øjeblikket på 59.7895°N / 28.4210°E. Skibet bevæger sig med 10.9 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler ALIOT hen?

ALIOT sejler i øjeblikket til UST-LUGA (Rusland), med en forventet ankomsttid Fri, 13 Nov 2026 06:00:00 GMT. Skibet afsejlede fra UST-LUGA.

Hvilken type skib er ALIOT?

ALIOT er et skib af typen slæbebåd, der sejler under Ruslands flag. Det er 24 meter langt med en bredde på 10.4 meter og blev bygget i 2015.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for ALIOT?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for ALIOT er 273390190. Dets IMO-nummer er 9777735. Skibets kaldesignal er UBBP3.

Hvordan kan jeg spore ALIOT live?

Du kan spore ALIOT i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.