SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV🇷🇺

Under gang for sejlFragt
Deck Cargo ShipMMSI: 273445200
0.0 ktsFart
347°Kurs
1.8mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
KORSAKOV
🌍RUKOR
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
KORSAKOV
🌍RUKOR
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Fotogalleri

SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV MMSI 273445200
📸 Savitskiy Igor

Specifikationer

Dimensioner

Længde35.82m
Bredde7.2m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

Bruttotonnage162 GT
Dødvægt167 DWT
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fartN/A
Gns. fartN/A

Byggeinformation

ByggeårN/A
HjemhavnMAGADAN

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI273445200
IMO8729793
KaldesignalUGFA
Flagstat🇷🇺 Rusland (RU)

Aktuel position

Breddegrad46.625490° N
Længdegrad142.766260° E

Navigationsstatus

StatusUnder gang for sejl
Fart0.0 kts
Kurs347°
Styret kursN/A
DybgangN/A

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV sig i øjeblikket på 46.6255°N / 142.7663°E. Skibet ligger i øjeblikket stille. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV hen?

SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV sejler i øjeblikket til KORSAKOV, med en forventet ankomsttid Mon, 03 Aug 2026 23:33:31 GMT. Skibet afsejlede fra KORSAKOV.

Hvilken type skib er SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV?

SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV er et skib af typen fragtskib, der sejler under Ruslands flag. Det er 35.82 meter langt med en bredde på 7.2 meter.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV er 273445200. Dets IMO-nummer er 8729793. Skibets kaldesignal er UGFA.

Hvordan kan jeg spore SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV live?

Du kan spore SPA-008 KAPITAN MUROMTSEV i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.