ATROTOS HERACLES🇵🇦

Under gang med motorAndet
12.6 ktsFart
153°Kurs
7.3mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
PANJIN
🇨🇳CNPJI
North ChinaBohai Sea
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
HAY POINT
🇦🇺AUHPT
East AustraliaCoral Sea
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Fotogalleri

ATROTOS HERACLES MMSI 354998000
📸 Martin Palardy

Specifikationer

Dimensioner

Længde228.99m
Bredde32.29m
Maks. dybgang13m

Kapacitet

Bruttotonnage43007 GT
Dødvægt81922 DWT
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart14.6 kn
Gns. fart11.6 kn

Byggeinformation

Byggeår2014
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI354998000
IMO9668879
Kaldesignal3FFQ9
Flagstat🇵🇦 Panama (PA)

Aktuel position

Breddegrad13.461692° N
Længdegrad136.398900° E

Navigationsstatus

StatusUnder gang med motor
Fart12.6 kts
Kurs153°
Styret kurs152°
DybgangN/A

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er ATROTOS HERACLES lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder ATROTOS HERACLES sig i øjeblikket på 13.4617°N / 136.3989°E. Skibet bevæger sig med 12.6 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler ATROTOS HERACLES hen?

ATROTOS HERACLES sejler i øjeblikket til HAY POINT (Australien), med en forventet ankomsttid Tue, 11 Aug 2026 00:00:00 GMT. Skibet afsejlede fra PANJIN.

Hvilken type skib er ATROTOS HERACLES?

ATROTOS HERACLES er et skib af typen fartøj, der sejler under Panamas flag. Det er 228.99 meter langt med en bredde på 32.29 meter og blev bygget i 2014.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for ATROTOS HERACLES?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for ATROTOS HERACLES er 354998000. Dets IMO-nummer er 9668879. Skibets kaldesignal er 3FFQ9.

Hvordan kan jeg spore ATROTOS HERACLES live?

Du kan spore ATROTOS HERACLES i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.