LUQINGYUANYU050🇨🇳

Under gang med motorFiskeri
4.0 ktsFart
354°Kurs
3.5mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
DAKAR
🇸🇳SNDKR
West Africa
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
DAKAR
🇸🇳SNDKR
West Africa
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde48.9m
Bredde8.5m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

Bruttotonnage488 GT
DødvægtN/A
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fartN/A
Gns. fartN/A

Byggeinformation

ByggeårN/A
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI412331128
IMO9771810
KaldesignalUBYN4
Flagstat🇨🇳 Kina (CN)

Aktuel position

Breddegrad13.944358° N
Længdegrad17.408937° W

Navigationsstatus

StatusUnder gang med motor
Fart4.0 kts
Kurs354°
Styret kurs356°
DybgangN/A

Havneterminaler

DAKARAfgangshavn

DPWSNPORT AUTONOME DE DAKAR
PORT AUTONOME DE DAKAR
14.687222, -17.426944

DAKARDestinationshavn

DPWSNPORT AUTONOME DE DAKAR
PORT AUTONOME DE DAKAR
14.687222, -17.426944

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er LUQINGYUANYU050 lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder LUQINGYUANYU050 sig i øjeblikket på 13.9444°N / 17.4089°W. Skibet bevæger sig med 4.0 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler LUQINGYUANYU050 hen?

LUQINGYUANYU050 sejler i øjeblikket til DAKAR (Senegal), med en forventet ankomsttid Tue, 07 Jul 2026 01:02:00 GMT. Skibet afsejlede fra DAKAR.

Hvilken type skib er LUQINGYUANYU050?

LUQINGYUANYU050 er et skib af typen fiskefartøj, der sejler under Kinas flag. Det er 48.9 meter langt med en bredde på 8.5 meter.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for LUQINGYUANYU050?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for LUQINGYUANYU050 er 412331128. Dets IMO-nummer er 9771810. Skibets kaldesignal er UBYN4.

Hvordan kan jeg spore LUQINGYUANYU050 live?

Du kan spore LUQINGYUANYU050 i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.