ZHONGSHUI 768🇨🇳

Til ankersFiskeri
0.0 ktsFart
Kurs
19.2mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
DALIAN
🇨🇳CNDLC
North ChinaYellow Sea
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
Central ChinaEast China Sea
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde38.2m
Bredde7m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

Bruttotonnage215 GT
DødvægtN/A
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart8 kn
Gns. fart3.8 kn

Byggeinformation

Byggeår2018
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI412549009
IMO9865300
KaldesignalBZYZ7
Flagstat🇨🇳 Kina (CN)

Aktuel position

Breddegrad29.964220° N
Længdegrad122.239620° E

Navigationsstatus

StatusTil ankers
Fart0.0 kts
Kurs
Styret kurs108°
DybgangN/A

Havneterminaler

DALIANAfgangshavn

DPCTDALIAN CONTAINER TERMINAL
DALIAN CONTAINER TERMINAL CO., LTD.
Dayao Bay, Jinzhou District, Dalian, 116601, China
39.008889, 121.873611
Besøg hjemmeside

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er ZHONGSHUI 768 lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder ZHONGSHUI 768 sig i øjeblikket på 29.9642°N / 122.2396°E. Skibet ligger i øjeblikket stille. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler ZHONGSHUI 768 hen?

ZHONGSHUI 768 sejler i øjeblikket til ZHOUSHAN (Kina), med en forventet ankomsttid Mon, 27 Jul 2026 04:04:00 GMT. Skibet afsejlede fra DALIAN.

Hvilken type skib er ZHONGSHUI 768?

ZHONGSHUI 768 er et skib af typen fiskefartøj, der sejler under Kinas flag. Det er 38.2 meter langt med en bredde på 7 meter og blev bygget i 2018.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for ZHONGSHUI 768?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for ZHONGSHUI 768 er 412549009. Dets IMO-nummer er 9865300. Skibets kaldesignal er BZYZ7.

Hvordan kan jeg spore ZHONGSHUI 768 live?

Du kan spore ZHONGSHUI 768 i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.