FPMC 32🇱🇷

Under gang med motorTankskib
13.0 ktsFart
46°Kurs
7.8mDybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
RAMALLO
🇦🇷ARRAM
Inland, South America
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
PORT OF SPAIN
🇹🇹TTPOS
North Coast South America
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde183.04m
Bredde32.03m
Maks. dybgang11.6m

Kapacitet

Bruttotonnage28891 GT
Dødvægt44996 DWT
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fart15.9 kn
Gns. fart12.2 kn

Byggeinformation

Byggeår2019
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI636018724
IMO9831701
KaldesignalD5RC5
Flagstat🇱🇷 Liberia (LR)

Aktuel position

Breddegrad25.406952° S
Længdegrad44.058544° W

Navigationsstatus

StatusUnder gang med motor
Fart13.0 kts
Kurs46°
Styret kurs45°
DybgangN/A

Havneterminaler

PORT OF SPAINDestinationshavn

PPOSPORT OF PORT OF SPAIN
PORT OF PORT OF SPAIN
Dock Road, Port of Spain, Trinidad & Tobago
10.654167, -61.523889
Besøg hjemmeside

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er FPMC 32 lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder FPMC 32 sig i øjeblikket på 25.4070°S / 44.0585°W. Skibet bevæger sig med 13.0 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler FPMC 32 hen?

FPMC 32 sejler i øjeblikket til PORT OF SPAIN (Trinidad og Tobago), med en forventet ankomsttid Fri, 31 Jul 2026 12:00:00 GMT. Skibet afsejlede fra RAMALLO.

Hvilken type skib er FPMC 32?

FPMC 32 er et skib af typen tankskib, der sejler under Liberias flag. Det er 183.04 meter langt med en bredde på 32.03 meter og blev bygget i 2019.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for FPMC 32?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for FPMC 32 er 636018724. Dets IMO-nummer er 9831701. Skibets kaldesignal er D5RC5.

Hvordan kan jeg spore FPMC 32 live?

Du kan spore FPMC 32 i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.