BARRANCA BERMEJA🇧🇴

Under gang med motorAndet
5.0 ktsFart
347°Kurs
N/ADybgang
RejseinformationAlle tider i UTC
Liveposition og ruteSidst opdateret: Indlæser...
SAN LORENZO
🇦🇷ARSLO
Inland, South America
ATD
Indlæser...
Indlæser...
>>>>>>>>>
ROSARIO
🇦🇷ARROS
Inland, South America
ETA
Indlæser...
Indlæser...
Indlæser kort...

Specifikationer

Dimensioner

Længde32m
Bredde11m
Maks. dybgangN/A

Kapacitet

BruttotonnageN/A
DødvægtN/A
TEUN/A

Ydeevne

Maks. fartN/A
Gns. fartN/A

Byggeinformation

ByggeårN/A
HjemhavnN/A

Beskrivelse

Indlæser skibsinformation...

Sporanalyse

Indlæser spordata...

Identifikation

MMSI720032000
IMON/A
KaldesignalCPY3043
Flagstat🇧🇴 Bolivia (BO)

Aktuel position

Breddegrad28.613087° S
Længdegrad59.115662° W

Navigationsstatus

StatusUnder gang med motor
Fart5.0 kts
Kurs347°
Styret kurs511°
DybgangN/A

Havneterminaler

ROSARIODestinationshavn

TROSATERMINAL PUERTO ROSARIO
TERMINAL PUERTO ROSARIO S.A.
Av. Belgrano 2015, 2000 Rosario, Santa Fe, Argentina
-32.976667, -60.618056
Besøg hjemmeside

Ofte stillede spørgsmål

Hvor er BARRANCA BERMEJA lige nu?

Ifølge det seneste AIS-signal befinder BARRANCA BERMEJA sig i øjeblikket på 28.6131°S / 59.1157°W. Skibet bevæger sig med 5.0 knob. Du kan følge positionen live på sporingskortet ovenfor.

Hvor sejler BARRANCA BERMEJA hen?

BARRANCA BERMEJA sejler i øjeblikket til ROSARIO (Argentina), med en forventet ankomsttid Thu, 16 Jul 2026 18:42:00 GMT. Skibet afsejlede fra SAN LORENZO.

Hvilken type skib er BARRANCA BERMEJA?

BARRANCA BERMEJA er et skib af typen fartøj, der sejler under Bolivias flag. Det er 32 meter langt med en bredde på 11 meter.

Hvad er MMSI- og IMO-nummeret for BARRANCA BERMEJA?

MMSI (Maritime Mobile Service Identity) for BARRANCA BERMEJA er 720032000. Skibets kaldesignal er CPY3043.

Hvordan kan jeg spore BARRANCA BERMEJA live?

Du kan spore BARRANCA BERMEJA i realtid på Ships25 ved hjælp af AIS-data. Sporingskortet viser den aktuelle position, den historiske rute med afspilning, fart, styret kurs og dybgang. Positionsdata opdateres løbende, mens skibet er inden for AIS-dækning.