NORDIC COPENHAGENđŸ‡©đŸ‡°

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
1.7 ktsGeschwindigkeit
249°Kurs
9mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
KANDLA
🌍INIXY
ATD
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DURBAN
🌍ZADUR
ETA
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Fotogalerie

NORDIC COPENHAGEN MMSI 219192000
📾 Pilot Frans

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge159m
Breite27.1m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl16572 GT
TragfÀhigkeit26024 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit15.2 kn
Ø Geschwindigkeit11.7 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenHELLERUP

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI219192000
IMO9796810
RufzeichenOYGL2
FlaggenstaatđŸ‡©đŸ‡° DĂ€nemark (DK)

Aktuelle Position

Breitengrad29.886030° S
LÀngengrad31.033560° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit1.7 kts
Kurs249°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich NORDIC COPENHAGEN gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich NORDIC COPENHAGEN derzeit bei 29.8860°S / 31.0336°E. Das Schiff fÀhrt mit 1.7 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt NORDIC COPENHAGEN?

NORDIC COPENHAGEN ist derzeit unterwegs nach DURBAN, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 28 Mar 2026 05:50:28 GMT. Das Schiff ist aus KANDLA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist NORDIC COPENHAGEN?

NORDIC COPENHAGEN ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von DÀnemark. Es ist 159 Meter lang bei einer Breite von 27.1 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von NORDIC COPENHAGEN?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von NORDIC COPENHAGEN lautet 219192000. Die IMO-Nummer lautet 9796810. Das Rufzeichen des Schiffes ist OYGL2.

Wie kann ich NORDIC COPENHAGEN live verfolgen?

NORDIC COPENHAGEN kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.