LA FRAU DOS🇪🇸

Beim FischfangFischerei
0.0 ktsGeschwindigkeit
Kurs
4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
JAVEA
🇪🇸ESJAV
West MediterraneanBalearic Sea
ATD
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L'AMETLLA DE MAR
🇪🇸ESKLL
West MediterraneanBalearic Sea
ETA
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Fotogalerie

LA FRAU DOS MMSI 224007230
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Technische Daten

Abmessungen

Länge35m
Breite8m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl149 GT
Tragfähigkeit210 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14 kn
Ø Geschwindigkeit6.1 kn

Bauinformationen

Baujahr2000
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI224007230
IMO9217503
RufzeichenEATR
Flaggenstaat🇪🇸 Spanien (ES)

Aktuelle Position

Breitengrad40.880116° N
Längengrad0.803400° E

Navigationsstatus

StatusBeim Fischfang
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs
Steuerkurs14°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich LA FRAU DOS gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich LA FRAU DOS derzeit bei 40.8801°N / 0.8034°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt LA FRAU DOS?

LA FRAU DOS ist derzeit unterwegs nach L'AMETLLA DE MAR (Spanien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Thu, 18 Jun 2026 08:52:00 GMT. Das Schiff ist aus JAVEA ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist LA FRAU DOS?

LA FRAU DOS ist ein Schiff vom Typ fischereifahrzeug und fährt unter der Flagge von Spanien. Es ist 35 Meter lang bei einer Breite von 8 Metern und wurde 2000 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von LA FRAU DOS?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von LA FRAU DOS lautet 224007230. Die IMO-Nummer lautet 9217503. Das Rufzeichen des Schiffes ist EATR.

Wie kann ich LA FRAU DOS live verfolgen?

LA FRAU DOS kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.