SERTOSA DIECINUEVEđŸ‡Ș🇾

Maschinengetriebenes Schiff, achteraus schleppendSchlepper
9.3 ktsGeschwindigkeit
301°Kurs
4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
BURELA
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SAN CIPRIAN
🌍ESSCI
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Fotogalerie

SERTOSA DIECINUEVE MMSI 224013180
📾 Jose A. Martinez Rodeiro

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge24m
Breite7.9m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl162 GT
TragfÀhigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI224013180
IMO7901710
RufzeichenEHWK
FlaggenstaatđŸ‡Ș🇾 Spanien (ES)

Aktuelle Position

Breitengrad43.703330° N
LÀngengrad7.408550° W

Navigationsstatus

StatusMaschinengetriebenes Schiff, achteraus schleppend
Geschwindigkeit9.3 kts
Kurs301°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich SERTOSA DIECINUEVE gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich SERTOSA DIECINUEVE derzeit bei 43.7033°N / 7.4085°W. Das Schiff fÀhrt mit 9.3 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt SERTOSA DIECINUEVE?

SERTOSA DIECINUEVE ist derzeit unterwegs nach SAN CIPRIAN, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 22 Jul 2026 11:58:18 GMT. Das Schiff ist aus BURELA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist SERTOSA DIECINUEVE?

SERTOSA DIECINUEVE ist ein Schiff vom Typ schlepper und fÀhrt unter der Flagge von Spanien. Es ist 24 Meter lang bei einer Breite von 7.9 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von SERTOSA DIECINUEVE?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von SERTOSA DIECINUEVE lautet 224013180. Die IMO-Nummer lautet 7901710. Das Rufzeichen des Schiffes ist EHWK.

Wie kann ich SERTOSA DIECINUEVE live verfolgen?

SERTOSA DIECINUEVE kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.