COTES DE LA MANCHEđŸ‡«đŸ‡·

FestgemachtSonstige
0.0 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
3.6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
BREST
🌍FRBES
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SAINT MALO
🌍FRSML
ETA
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Fotogalerie

COTES DE LA MANCHE MMSI 227091000
📾 Yannick Le Bris

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge24.9m
Breite7.5m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl144 GT
TragfÀhigkeit50 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI227091000
IMO9156254
RufzeichenFQBE
FlaggenstaatđŸ‡«đŸ‡· Frankreich (FR)

Aktuelle Position

Breitengrad48.649930° N
LÀngengrad2.018660° W

Navigationsstatus

StatusFestgemacht
Geschwindigkeit0.0 kts
KursN/A
Steuerkurs80°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich COTES DE LA MANCHE gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich COTES DE LA MANCHE derzeit bei 48.6499°N / 2.0187°W. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt COTES DE LA MANCHE?

COTES DE LA MANCHE ist derzeit unterwegs nach SAINT MALO, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Thu, 30 Jul 2026 05:52:11 GMT. Das Schiff ist aus BREST ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist COTES DE LA MANCHE?

COTES DE LA MANCHE ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Frankreich. Es ist 24.9 Meter lang bei einer Breite von 7.5 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von COTES DE LA MANCHE?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von COTES DE LA MANCHE lautet 227091000. Die IMO-Nummer lautet 9156254. Das Rufzeichen des Schiffes ist FQBE.

Wie kann ich COTES DE LA MANCHE live verfolgen?

COTES DE LA MANCHE kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.