CASTILLO DE PAMBRE🇲🇹

FestgemachtTanker
0.0 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
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TARRAGONA
🌍ESTAR
ETA
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Fotogalerie

CASTILLO DE PAMBRE MMSI 229412000
📸 Antonio Alcaraz Arbelo

Technische Daten

Abmessungen

Länge110m
Breite19.5m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl6388 GT
Tragfähigkeit8353 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit13.3 kn
Ø Geschwindigkeit10.5 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenVALLETTA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI229412000
IMO9661857
Rufzeichen9HA3312
Flaggenstaat🇲🇹 Malta (MT)

Aktuelle Position

Breitengrad41.096080° N
Längengrad1.216110° E

Navigationsstatus

StatusFestgemacht
Geschwindigkeit0.0 kts
KursN/A
Steuerkurs148°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich CASTILLO DE PAMBRE gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich CASTILLO DE PAMBRE derzeit bei 41.0961°N / 1.2161°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt CASTILLO DE PAMBRE?

CASTILLO DE PAMBRE ist derzeit unterwegs nach TARRAGONA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Mon, 03 Aug 2026 10:36:35 GMT. Das Schiff ist aus CARTEYA GUADARRANQUE ausgelaufen.

Was fĂźr ein Schiff ist CASTILLO DE PAMBRE?

CASTILLO DE PAMBRE ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Malta. Es ist 110 Meter lang bei einer Breite von 19.5 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von CASTILLO DE PAMBRE?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von CASTILLO DE PAMBRE lautet 229412000. Die IMO-Nummer lautet 9661857. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9HA3312.

Wie kann ich CASTILLO DE PAMBRE live verfolgen?

CASTILLO DE PAMBRE kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.