WOODSIDECHARLESALLENđŸ‡ŹđŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
16.6 ktsGeschwindigkeit
74°Kurs
10.7mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TAICHUNG
🌍TWTXG
ATD
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ROTTERDAM
🌍NLRTM
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge294.9m
Breite46.44m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl113822 GT
TragfÀhigkeit94732 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit20.1 kn
Ø Geschwindigkeit15.6 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPIRAEUS

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI241712000
IMO9859753
RufzeichenSVDI5
FlaggenstaatđŸ‡ŹđŸ‡· Griechenland (GR)

Aktuelle Position

Breitengrad49.949110° N
LÀngengrad1.921640° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit16.6 kts
Kurs74°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich WOODSIDECHARLESALLEN gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich WOODSIDECHARLESALLEN derzeit bei 49.9491°N / 1.9216°W. Das Schiff fÀhrt mit 16.6 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt WOODSIDECHARLESALLEN?

WOODSIDECHARLESALLEN ist derzeit unterwegs nach ROTTERDAM, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 17:23:17 GMT. Das Schiff ist aus TAICHUNG ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist WOODSIDECHARLESALLEN?

WOODSIDECHARLESALLEN ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Griechenland. Es ist 294.9 Meter lang bei einer Breite von 46.44 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von WOODSIDECHARLESALLEN?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von WOODSIDECHARLESALLEN lautet 241712000. Die IMO-Nummer lautet 9859753. Das Rufzeichen des Schiffes ist SVDI5.

Wie kann ich WOODSIDECHARLESALLEN live verfolgen?

WOODSIDECHARLESALLEN kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.