MORGENSTOND IIđŸ‡łđŸ‡±

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
13.1 ktsGeschwindigkeit
19°Kurs
6.9mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
WALVIS BAY
🌍NAWVB
ATD
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LAS PALMAS
🌍ESLPA
ETA
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Fotogalerie

MORGENSTOND II MMSI 244457000
📾 jack2

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge142.95m
Breite18.94m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl8999 GT
TragfÀhigkeit12102 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit16.2 kn
Ø Geschwindigkeit13 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenDELFZIJL

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI244457000
IMO9367073
RufzeichenPHJP
FlaggenstaatđŸ‡łđŸ‡± Niederlande (NL)

Aktuelle Position

Breitengrad24.590920° N
LÀngengrad16.350290° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit13.1 kts
Kurs19°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MORGENSTOND II gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MORGENSTOND II derzeit bei 24.5909°N / 16.3503°W. Das Schiff fÀhrt mit 13.1 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MORGENSTOND II?

MORGENSTOND II ist derzeit unterwegs nach LAS PALMAS, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 16:58:32 GMT. Das Schiff ist aus WALVIS BAY ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MORGENSTOND II?

MORGENSTOND II ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Niederlande. Es ist 142.95 Meter lang bei einer Breite von 18.94 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MORGENSTOND II?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MORGENSTOND II lautet 244457000. Die IMO-Nummer lautet 9367073. Das Rufzeichen des Schiffes ist PHJP.

Wie kann ich MORGENSTOND II live verfolgen?

MORGENSTOND II kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.