MN DIANIUM🇮🇹

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
13.1 ktsGeschwindigkeit
235°Kurs
k. A.Tiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
PORTO SANTO STEFANO
🇮🇹ITPSS
West MediterraneanLigurean Sea
ATD
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ISOLA DEL GIGLIO
🇮🇹ITIDG
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
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Fotogalerie

MN DIANIUM MMSI 247048300
📸 littorina

Technische Daten

Abmessungen

Länge42.45m
Breite7.2m
Max. Tiefgang1.8m

Kapazität

Bruttoraumzahl198 GT
Tragfähigkeit100 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.5 kn
Ø Geschwindigkeit12 kn

Bauinformationen

Baujahr1989
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI247048300
IMO8836807
RufzeichenIVGQ
Flaggenstaat🇮🇹 Italien (IT)

Aktuelle Position

Breitengrad42.371780° N
Längengrad10.937390° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit13.1 kts
Kurs235°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MN DIANIUM gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MN DIANIUM derzeit bei 42.3718°N / 10.9374°E. Das Schiff fährt mit 13.1 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt MN DIANIUM?

MN DIANIUM ist derzeit unterwegs nach ISOLA DEL GIGLIO (Italien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 06:30:00 GMT. Das Schiff ist aus PORTO SANTO STEFANO ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist MN DIANIUM?

MN DIANIUM ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fährt unter der Flagge von Italien. Es ist 42.45 Meter lang bei einer Breite von 7.2 Metern und wurde 1989 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MN DIANIUM?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MN DIANIUM lautet 247048300. Die IMO-Nummer lautet 8836807. Das Rufzeichen des Schiffes ist IVGQ.

Wie kann ich MN DIANIUM live verfolgen?

MN DIANIUM kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.