BOCCIA SECONDO🇮🇹

In Fahrt mit MaschinenantriebFischerei
9.8 ktsGeschwindigkeit
342°Kurs
4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
RETHYMNON
🇬🇷GRRET
East MediterraneanAegean Sea
ATD
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MAZARA DEL VALLO
🇮🇹ITMAZ
West Mediterranean
ETA
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Fotogalerie

BOCCIA SECONDO MMSI 247146590
📸 Emmanuel.L

Technische Daten

Abmessungen

Länge29m
Breite7m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl191 GT
Tragfähigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit11 kn
Ø Geschwindigkeit3.6 kn

Bauinformationen

Baujahr2004
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI247146590
IMO8649357
RufzeichenIPUX
Flaggenstaat🇮🇹 Italien (IT)

Aktuelle Position

Breitengrad36.221474° N
Längengrad13.748631° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit9.8 kts
Kurs342°
Steuerkurs511°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich BOCCIA SECONDO gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich BOCCIA SECONDO derzeit bei 36.2215°N / 13.7486°E. Das Schiff fährt mit 9.8 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt BOCCIA SECONDO?

BOCCIA SECONDO ist derzeit unterwegs nach MAZARA DEL VALLO (Italien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 18 Jul 2026 05:50:00 GMT. Das Schiff ist aus RETHYMNON ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist BOCCIA SECONDO?

BOCCIA SECONDO ist ein Schiff vom Typ fischereifahrzeug und fährt unter der Flagge von Italien. Es ist 29 Meter lang bei einer Breite von 7 Metern und wurde 2004 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von BOCCIA SECONDO?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von BOCCIA SECONDO lautet 247146590. Die IMO-Nummer lautet 8649357. Das Rufzeichen des Schiffes ist IPUX.

Wie kann ich BOCCIA SECONDO live verfolgen?

BOCCIA SECONDO kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.