AIDAPERLA🇼đŸ‡č

In Fahrt mit MaschinenantriebPassagierschiff
14.4 ktsGeschwindigkeit
345°Kurs
8.3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
HAUGESUND
🌍NOHAU
ATD
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NORDFJORDEID
🌍NONFD
ETA
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Fotogalerie

AIDAPERLA MMSI 247385300
📾 frode adolfsen

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge299.95m
Breite37.65m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl125572 GT
TragfÀhigkeit9200 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit19.8 kn
Ø Geschwindigkeit12.5 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI247385300
IMO9636967
RufzeichenIBRL
Flaggenstaat🇼đŸ‡č Italien (IT)

Aktuelle Position

Breitengrad60.689180° N
LÀngengrad4.362650° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit14.4 kts
Kurs345°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich AIDAPERLA gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich AIDAPERLA derzeit bei 60.6892°N / 4.3627°E. Das Schiff fÀhrt mit 14.4 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt AIDAPERLA?

AIDAPERLA ist derzeit unterwegs nach NORDFJORDEID, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 06:34:04 GMT. Das Schiff ist aus HAUGESUND ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist AIDAPERLA?

AIDAPERLA ist ein Schiff vom Typ passagierschiff und fÀhrt unter der Flagge von Italien. Es ist 299.95 Meter lang bei einer Breite von 37.65 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von AIDAPERLA?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von AIDAPERLA lautet 247385300. Die IMO-Nummer lautet 9636967. Das Rufzeichen des Schiffes ist IBRL.

Wie kann ich AIDAPERLA live verfolgen?

AIDAPERLA kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.