HARBOUR FASHION🇽🇧

Vor AnkerTanker
0.0 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
6.5mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
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TERNEUZEN
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Fotogalerie

HARBOUR FASHION MMSI 255803880
📸 Christian Krajewski

Technische Daten

Abmessungen

Länge144.06m
Breite23.03m
Max. Tiefgang6.4m

Kapazität

Bruttoraumzahl11880 GT
Tragfähigkeit16878 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit16.1 kn
Ø Geschwindigkeit12.2 kn

Bauinformationen

Baujahr2011
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI255803880
IMO9473080
RufzeichenCQNM
Flaggenstaat🇽🇧 Pseudo-Bidi (XB)

Aktuelle Position

Breitengrad51.816020° N
Längengrad3.355790° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
KursN/A
Steuerkurs148°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich HARBOUR FASHION gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich HARBOUR FASHION derzeit bei 51.8160°N / 3.3558°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt HARBOUR FASHION?

HARBOUR FASHION ist derzeit unterwegs nach TERNEUZEN, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 30 Jul 2027 00:00:00 GMT. Das Schiff ist aus ANTWERP ausgelaufen.

Was fĂźr ein Schiff ist HARBOUR FASHION?

HARBOUR FASHION ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Pseudo-Bidi. Es ist 144.06 Meter lang bei einer Breite von 23.03 Metern und wurde 2011 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von HARBOUR FASHION?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von HARBOUR FASHION lautet 255803880. Die IMO-Nummer lautet 9473080. Das Rufzeichen des Schiffes ist CQNM.

Wie kann ich HARBOUR FASHION live verfolgen?

HARBOUR FASHION kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.