HARBOUR FIRSTđŸ‡œđŸ‡§

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
13.2 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7.3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
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BECANCOUR
🌍CABEC
ETA
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Fotogalerie

HARBOUR FIRST MMSI 255804570
📾 Andreas Hoppe

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge144.06m
Breite23.03m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl11987 GT
TragfÀhigkeit16894 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit16.3 kn
Ø Geschwindigkeit12.3 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI255804570
IMO9473119
RufzeichenCQKM
FlaggenstaatđŸ‡œđŸ‡§ Pseudo-Bidi (XB)

Aktuelle Position

Breitengrad38.918630° N
LÀngengrad15.563890° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit13.2 kts
KursN/A
Steuerkurs295°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich HARBOUR FIRST gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich HARBOUR FIRST derzeit bei 38.9186°N / 15.5639°W. Das Schiff fÀhrt mit 13.2 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt HARBOUR FIRST?

HARBOUR FIRST ist derzeit unterwegs nach BECANCOUR, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 08 Aug 2026 17:39:12 GMT. Das Schiff ist aus CARTEYA GUADARRANQUE ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist HARBOUR FIRST?

HARBOUR FIRST ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Pseudo-Bidi. Es ist 144.06 Meter lang bei einer Breite von 23.03 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von HARBOUR FIRST?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von HARBOUR FIRST lautet 255804570. Die IMO-Nummer lautet 9473119. Das Rufzeichen des Schiffes ist CQKM.

Wie kann ich HARBOUR FIRST live verfolgen?

HARBOUR FIRST kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.