LUCKY LADY🇲🇹

Vor AnkerTanker
0.0 ktsGeschwindigkeit
218°Kurs
7.5mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TUZLA
🌍TRTUZ
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
TUZLA
🌍TRTUZ
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Fotogalerie

LUCKY LADY MMSI 256901000
📸 Sinisa Aljinovic

Technische Daten

Abmessungen

Länge175.97m
Breite31.03m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl25124 GT
Tragfähigkeit37432 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.7 kn
Ø Geschwindigkeit10.6 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenVALLETTA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI256901000
IMO9288796
Rufzeichen9HA2958
Flaggenstaat🇲🇹 Malta (MT)

Aktuelle Position

Breitengrad40.836360° N
Längengrad29.205720° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs218°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich LUCKY LADY gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich LUCKY LADY derzeit bei 40.8364°N / 29.2057°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt LUCKY LADY?

LUCKY LADY ist derzeit unterwegs nach TUZLA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 30 Jul 2027 05:00:00 GMT. Das Schiff ist aus TUZLA ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist LUCKY LADY?

LUCKY LADY ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Malta. Es ist 175.97 Meter lang bei einer Breite von 31.03 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von LUCKY LADY?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von LUCKY LADY lautet 256901000. Die IMO-Nummer lautet 9288796. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9HA2958.

Wie kann ich LUCKY LADY live verfolgen?

LUCKY LADY kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.