SYNNOVE KNUTSEN🇳🇮

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
11.3 ktsGeschwindigkeit
265°Kurs
15.6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
PORTO DU ACU
đŸ‡§đŸ‡·BRACX
East Coast South America
ATD
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ANGRA DOS REIS ANCH
🌍
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge278.95m
Breite48.04m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl84666 GT
TragfÀhigkeit152868 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit10.8 kn
Ø Geschwindigkeit8.3 kn

Bauinformationen

Baujahr2020
HeimathafenHAUGESUND

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI257099970
IMO9868388
RufzeichenLAHO8
Flaggenstaat🇳🇮 Norwegen (NO)

Aktuelle Position

Breitengrad24.943314° S
LÀngengrad43.986614° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.3 kts
Kurs265°
Steuerkurs266°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich SYNNOVE KNUTSEN gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich SYNNOVE KNUTSEN derzeit bei 24.9433°S / 43.9866°W. Das Schiff fÀhrt mit 11.3 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt SYNNOVE KNUTSEN?

SYNNOVE KNUTSEN ist derzeit unterwegs nach ANGRA DOS REIS ANCH, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 07:15:00 GMT. Das Schiff ist aus PORTO DU ACU ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist SYNNOVE KNUTSEN?

SYNNOVE KNUTSEN ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Norwegen. Es ist 278.95 Meter lang bei einer Breite von 48.04 Metern und wurde 2020 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von SYNNOVE KNUTSEN?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von SYNNOVE KNUTSEN lautet 257099970. Die IMO-Nummer lautet 9868388. Das Rufzeichen des Schiffes ist LAHO8.

Wie kann ich SYNNOVE KNUTSEN live verfolgen?

SYNNOVE KNUTSEN kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.