KYSTBUNKER II🇳🇮

Vor AnkerTanker
0.0 ktsGeschwindigkeit
93°Kurs
3.6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
ALESUND
🌍NOAES
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
ALESUND
🌍NOAES
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge46m
Breite10m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl498 GT
TragfÀhigkeit796 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit11.9 kn
Ø Geschwindigkeit9.9 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI257266000
IMO9821366
RufzeichenLETE
Flaggenstaat🇳🇮 Norwegen (NO)

Aktuelle Position

Breitengrad62.430850° N
LÀngengrad6.344270° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs93°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich KYSTBUNKER II gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich KYSTBUNKER II derzeit bei 62.4308°N / 6.3443°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt KYSTBUNKER II?

KYSTBUNKER II ist derzeit unterwegs nach ALESUND, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Mon, 03 Aug 2026 09:00:00 GMT. Das Schiff ist aus ALESUND ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist KYSTBUNKER II?

KYSTBUNKER II ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Norwegen. Es ist 46 Meter lang bei einer Breite von 10 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von KYSTBUNKER II?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von KYSTBUNKER II lautet 257266000. Die IMO-Nummer lautet 9821366. Das Rufzeichen des Schiffes ist LETE.

Wie kann ich KYSTBUNKER II live verfolgen?

KYSTBUNKER II kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.