BERINGOV PROLIVđŸ‡·đŸ‡ș

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
9.0 ktsGeschwindigkeit
192°Kurs
6.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
VLADIVOSTOK
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SHIDAO
🌍CNSHD
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Fotogalerie

BERINGOV PROLIV MMSI 273379540
📾 michaelsegeth

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge86.97m
Breite18.5m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl4766 GT
TragfÀhigkeit1417 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenKORSAKOV

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI273379540
IMO9682411
RufzeichenUBAN3
FlaggenstaatđŸ‡·đŸ‡ș Russland (RU)

Aktuelle Position

Breitengrad35.528100° N
LÀngengrad129.959650° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit9.0 kts
Kurs192°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich BERINGOV PROLIV gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich BERINGOV PROLIV derzeit bei 35.5281°N / 129.9597°E. Das Schiff fÀhrt mit 9.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt BERINGOV PROLIV?

BERINGOV PROLIV ist derzeit unterwegs nach SHIDAO, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 19 May 2026 02:00:00 GMT. Das Schiff ist aus VLADIVOSTOK ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist BERINGOV PROLIV?

BERINGOV PROLIV ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Russland. Es ist 86.97 Meter lang bei einer Breite von 18.5 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von BERINGOV PROLIV?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von BERINGOV PROLIV lautet 273379540. Die IMO-Nummer lautet 9682411. Das Rufzeichen des Schiffes ist UBAN3.

Wie kann ich BERINGOV PROLIV live verfolgen?

BERINGOV PROLIV kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.