ORIENTAL ACACIAđŸ‡°đŸ‡Ÿ

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
11.8 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
6.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
KARACHI
🌍PKKHI
ATD
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WALVIS BAY
🌍NAWVB
ETA
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Fotogalerie

ORIENTAL ACACIA MMSI 319014800
📾 Joop Klaasman

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge124.03m
Breite19.6m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl7785 GT
TragfÀhigkeit12332 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI319014800
IMO9553048
RufzeichenZGBL2
FlaggenstaatđŸ‡°đŸ‡Ÿ Kaimaninseln (KY)

Aktuelle Position

Breitengrad30.326230° S
LÀngengrad31.864580° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.8 kts
KursN/A
Steuerkurs36°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich ORIENTAL ACACIA gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich ORIENTAL ACACIA derzeit bei 30.3262°S / 31.8646°E. Das Schiff fÀhrt mit 11.8 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt ORIENTAL ACACIA?

ORIENTAL ACACIA ist derzeit unterwegs nach WALVIS BAY, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 08 Jul 2026 04:00:00 GMT. Das Schiff ist aus KARACHI ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist ORIENTAL ACACIA?

ORIENTAL ACACIA ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Kaimaninseln. Es ist 124.03 Meter lang bei einer Breite von 19.6 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von ORIENTAL ACACIA?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von ORIENTAL ACACIA lautet 319014800. Die IMO-Nummer lautet 9553048. Das Rufzeichen des Schiffes ist ZGBL2.

Wie kann ich ORIENTAL ACACIA live verfolgen?

ORIENTAL ACACIA kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.