NO.3 OCEAN PIONEER🇵🇦

Vor AnkerTanker
0.0 ktsGeschwindigkeit
353°Kurs
9.8mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
RECALADA
🌍
ATD
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RAMALLO
🇦🇷ARRAM
Inland, South America
ETA
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Fotogalerie

NO.3 OCEAN PIONEER MMSI 355048000
📸 Tord Avsnes S

Technische Daten

Abmessungen

Länge146.19m
Breite24.2m
Max. Tiefgang8.7m

Kapazität

Bruttoraumzahl11987 GT
Tragfähigkeit19991 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit15.1 kn
Ø Geschwindigkeit11.9 kn

Bauinformationen

Baujahr2010
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI355048000
IMO9542142
Rufzeichen3FIC3
Flaggenstaat🇵🇦 Panama (PA)

Aktuelle Position

Breitengrad35.073082° S
Längengrad56.010067° W

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs353°
Steuerkurs253°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich NO.3 OCEAN PIONEER gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich NO.3 OCEAN PIONEER derzeit bei 35.0731°S / 56.0101°W. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt NO.3 OCEAN PIONEER?

NO.3 OCEAN PIONEER ist derzeit unterwegs nach RAMALLO (Argentinien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Thu, 06 Aug 2026 18:00:00 GMT. Das Schiff ist aus RECALADA ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist NO.3 OCEAN PIONEER?

NO.3 OCEAN PIONEER ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Panama. Es ist 146.19 Meter lang bei einer Breite von 24.2 Metern und wurde 2010 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von NO.3 OCEAN PIONEER?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von NO.3 OCEAN PIONEER lautet 355048000. Die IMO-Nummer lautet 9542142. Das Rufzeichen des Schiffes ist 3FIC3.

Wie kann ich NO.3 OCEAN PIONEER live verfolgen?

NO.3 OCEAN PIONEER kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.