GLOBAL HARMONYđŸ‡”đŸ‡Š

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
10.3 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
21.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
SALDANHA
🌍ZASDB
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GWANGYANG
🌍KRKAN
ETA
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Fotogalerie

GLOBAL HARMONY MMSI 357156000
📾 lappino

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge340m
Breite60.04m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl161294 GT
TragfÀhigkeit326932 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit16 kn
Ø Geschwindigkeit11.3 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI357156000
IMO9340001
Rufzeichen3FOI8
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡Š Panama (PA)

Aktuelle Position

Breitengrad32.819540° S
LÀngengrad31.100010° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit10.3 kts
KursN/A
Steuerkurs68°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich GLOBAL HARMONY gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich GLOBAL HARMONY derzeit bei 32.8195°S / 31.1000°E. Das Schiff fÀhrt mit 10.3 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt GLOBAL HARMONY?

GLOBAL HARMONY ist derzeit unterwegs nach GWANGYANG, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 19 Aug 2026 09:00:00 GMT. Das Schiff ist aus SALDANHA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist GLOBAL HARMONY?

GLOBAL HARMONY ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Panama. Es ist 340 Meter lang bei einer Breite von 60.04 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von GLOBAL HARMONY?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von GLOBAL HARMONY lautet 357156000. Die IMO-Nummer lautet 9340001. Das Rufzeichen des Schiffes ist 3FOI8.

Wie kann ich GLOBAL HARMONY live verfolgen?

GLOBAL HARMONY kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.