BARRY SILVERTONđŸ‡ș🇾

In Fahrt mit MaschinenantriebSchlepper
2.1 ktsGeschwindigkeit
8°Kurs
4.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TACOMA
🌍USTIW
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FERNDALE
🌍USFDT
ETA
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Fotogalerie

BARRY SILVERTON MMSI 367677130
📾 JACK CLIFFORD

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge35.36m
Breite10.97m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl497 GT
TragfÀhigkeit461 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI367677130
IMO9792785
RufzeichenWDI2338
FlaggenstaatđŸ‡ș🇾 Vereinigte Staaten (US)

Aktuelle Position

Breitengrad48.813960° N
LÀngengrad122.723520° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit2.1 kts
Kurs8°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich BARRY SILVERTON gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich BARRY SILVERTON derzeit bei 48.8140°N / 122.7235°W. Das Schiff fÀhrt mit 2.1 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt BARRY SILVERTON?

BARRY SILVERTON ist derzeit unterwegs nach FERNDALE, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 05 Aug 2026 02:00:00 GMT. Das Schiff ist aus TACOMA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist BARRY SILVERTON?

BARRY SILVERTON ist ein Schiff vom Typ schlepper und fÀhrt unter der Flagge von Vereinigte Staaten. Es ist 35.36 Meter lang bei einer Breite von 10.97 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von BARRY SILVERTON?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von BARRY SILVERTON lautet 367677130. Die IMO-Nummer lautet 9792785. Das Rufzeichen des Schiffes ist WDI2338.

Wie kann ich BARRY SILVERTON live verfolgen?

BARRY SILVERTON kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.