DAVID R. SCHANOCKđŸ‡ș🇾

Maschinengetriebenes Schiff, achteraus schleppendSchlepper
0.0 ktsGeschwindigkeit
119°Kurs
3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
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Fotogalerie

DAVID R. SCHANOCK MMSI 368218980
📾 Captain Ted

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge21m
Breite7.93m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl147 GT
TragfÀhigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI368218980
IMO7939638
RufzeichenWDM5761
FlaggenstaatđŸ‡ș🇾 Vereinigte Staaten (US)

Aktuelle Position

Breitengrad46.751210° N
LÀngengrad92.091420° W

Navigationsstatus

StatusMaschinengetriebenes Schiff, achteraus schleppend
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs119°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich DAVID R. SCHANOCK gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich DAVID R. SCHANOCK derzeit bei 46.7512°N / 92.0914°W. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt DAVID R. SCHANOCK?

DAVID R. SCHANOCK ist derzeit unterwegs nach DULUTH SUPERIOR, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Thu, 30 Jul 2026 07:56:09 GMT. Das Schiff ist aus DULUTH SUPERIOR ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist DAVID R. SCHANOCK?

DAVID R. SCHANOCK ist ein Schiff vom Typ schlepper und fÀhrt unter der Flagge von Vereinigte Staaten. Es ist 21 Meter lang bei einer Breite von 7.93 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von DAVID R. SCHANOCK?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von DAVID R. SCHANOCK lautet 368218980. Die IMO-Nummer lautet 7939638. Das Rufzeichen des Schiffes ist WDM5761.

Wie kann ich DAVID R. SCHANOCK live verfolgen?

DAVID R. SCHANOCK kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.