NOAAS REUBEN LASKERđŸ‡ș🇾

ManövrierbehindertFischerei
9.9 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
OAKLAND
🌍USOAK
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NEWPORT
🌍AUNWP
ETA
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Fotogalerie

NOAAS REUBEN LASKER MMSI 369970573
📾 Christian Krajewski

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge63.6m
Breite15m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl2199 GT
TragfÀhigkeit731 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenSAN DIEGO CA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI369970573
IMO9664988
RufzeichenWTEG
FlaggenstaatđŸ‡ș🇾 Vereinigte Staaten (US)

Aktuelle Position

Breitengrad43.923360° N
LÀngengrad124.740530° W

Navigationsstatus

StatusManövrierbehindert
Geschwindigkeit9.9 kts
KursN/A
Steuerkurs227°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich NOAAS REUBEN LASKER gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich NOAAS REUBEN LASKER derzeit bei 43.9234°N / 124.7405°W. Das Schiff fÀhrt mit 9.9 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt NOAAS REUBEN LASKER?

NOAAS REUBEN LASKER ist derzeit unterwegs nach NEWPORT, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Mon, 10 Aug 2026 17:00:00 GMT. Das Schiff ist aus OAKLAND ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist NOAAS REUBEN LASKER?

NOAAS REUBEN LASKER ist ein Schiff vom Typ fischereifahrzeug und fÀhrt unter der Flagge von Vereinigte Staaten. Es ist 63.6 Meter lang bei einer Breite von 15 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von NOAAS REUBEN LASKER?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von NOAAS REUBEN LASKER lautet 369970573. Die IMO-Nummer lautet 9664988. Das Rufzeichen des Schiffes ist WTEG.

Wie kann ich NOAAS REUBEN LASKER live verfolgen?

NOAAS REUBEN LASKER kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.