SEATTLE HARMONYđŸ‡”đŸ‡Š

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
3.7 ktsGeschwindigkeit
62°Kurs
6.3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
HITACHINAKA
🌍JPHIC
ATD
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HITACHINAKA
🌍JPHIC
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge182.87m
Breite31m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl24331 GT
TragfÀhigkeit38421 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI371085000
IMO9836919
Rufzeichen3FRY
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡Š Panama (PA)

Aktuelle Position

Breitengrad36.109610° N
LÀngengrad140.938070° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit3.7 kts
Kurs62°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich SEATTLE HARMONY gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich SEATTLE HARMONY derzeit bei 36.1096°N / 140.9381°E. Das Schiff fÀhrt mit 3.7 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt SEATTLE HARMONY?

SEATTLE HARMONY ist derzeit unterwegs nach HITACHINAKA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 05 Nov 2025 21:20:32 GMT. Das Schiff ist aus HITACHINAKA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist SEATTLE HARMONY?

SEATTLE HARMONY ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Panama. Es ist 182.87 Meter lang bei einer Breite von 31 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von SEATTLE HARMONY?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von SEATTLE HARMONY lautet 371085000. Die IMO-Nummer lautet 9836919. Das Rufzeichen des Schiffes ist 3FRY.

Wie kann ich SEATTLE HARMONY live verfolgen?

SEATTLE HARMONY kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.