MORNING LILYđŸ‡”đŸ‡Š

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
1.4 ktsGeschwindigkeit
136°Kurs
9.7mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
SAN ANTONIO
🌍CLSAI
ATD
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QINGDAO
🌍CNQDG
ETA
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Fotogalerie

MORNING LILY MMSI 372627000
📾 Pascal Bredel

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge232.38m
Breite32.3m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl70853 GT
TragfÀhigkeit27146 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit19.2 kn
Ø Geschwindigkeit14.3 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI372627000
IMO9446013
Rufzeichen3FDI5
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡Š Panama (PA)

Aktuelle Position

Breitengrad8.994950° N
LÀngengrad79.590350° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit1.4 kts
Kurs136°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MORNING LILY gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MORNING LILY derzeit bei 8.9949°N / 79.5904°W. Das Schiff fÀhrt mit 1.4 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MORNING LILY?

MORNING LILY ist derzeit unterwegs nach QINGDAO, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 13 Jan 2026 05:53:11 GMT. Das Schiff ist aus SAN ANTONIO ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MORNING LILY?

MORNING LILY ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Panama. Es ist 232.38 Meter lang bei einer Breite von 32.3 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MORNING LILY?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MORNING LILY lautet 372627000. Die IMO-Nummer lautet 9446013. Das Rufzeichen des Schiffes ist 3FDI5.

Wie kann ich MORNING LILY live verfolgen?

MORNING LILY kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.