GLORIOUS PEONYđŸ‡”đŸ‡Š

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
12.5 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
10.6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
NAGOYA
🌍JPNGO
ATD
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SAKAIMINATO
🌍JPSMN
ETA
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Fotogalerie

GLORIOUS PEONY MMSI 372828000
📾 Tony des Landes

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge199.99m
Breite32.2m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl40537 GT
TragfÀhigkeit49710 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.8 kn
Ø Geschwindigkeit11.2 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

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Identifikation

MMSI372828000
IMO9311139
Rufzeichen3EKU2
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡Š Panama (PA)

Aktuelle Position

Breitengrad33.713140° N
LÀngengrad129.087710° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit12.5 kts
KursN/A
Steuerkurs46°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich GLORIOUS PEONY gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich GLORIOUS PEONY derzeit bei 33.7131°N / 129.0877°E. Das Schiff fÀhrt mit 12.5 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt GLORIOUS PEONY?

GLORIOUS PEONY ist derzeit unterwegs nach SAKAIMINATO, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 05 Aug 2026 08:16:45 GMT. Das Schiff ist aus NAGOYA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist GLORIOUS PEONY?

GLORIOUS PEONY ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Panama. Es ist 199.99 Meter lang bei einer Breite von 32.2 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von GLORIOUS PEONY?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von GLORIOUS PEONY lautet 372828000. Die IMO-Nummer lautet 9311139. Das Rufzeichen des Schiffes ist 3EKU2.

Wie kann ich GLORIOUS PEONY live verfolgen?

GLORIOUS PEONY kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.