TAI HONG NO.8🇨🇳

In Fahrt mit MaschinenantriebFischerei
5.4 ktsGeschwindigkeit
344°Kurs
4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
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Fotogalerie

TAI HONG NO.8 MMSI 412331014
📸 Capt. Hilmar Snorrason

Technische Daten

Abmessungen

Länge49.99m
Breite9m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl684 GT
Tragfähigkeit448 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit10 kn
Ø Geschwindigkeit5.2 kn

Bauinformationen

Baujahr1997
HeimathafenQINGDAO

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI412331014
IMO9173006
RufzeichenBZTX2
Flaggenstaat🇨🇳 China (CN)

Aktuelle Position

Breitengrad10.185453° S
Längengrad92.101921° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit5.4 kts
Kurs344°
Steuerkurs511°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich TAI HONG NO.8 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich TAI HONG NO.8 derzeit bei 10.1855°S / 92.1019°E. Das Schiff fährt mit 5.4 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt TAI HONG NO.8?

TAI HONG NO.8 ist derzeit unterwegs nach PORT LOUIS, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 27 Aug 2025 05:36:49 GMT. Das Schiff ist aus PORT LOUIS ausgelaufen.

Was fĂźr ein Schiff ist TAI HONG NO.8?

TAI HONG NO.8 ist ein Schiff vom Typ fischereifahrzeug und fährt unter der Flagge von China. Es ist 49.99 Meter lang bei einer Breite von 9 Metern und wurde 1997 gebaut.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von TAI HONG NO.8?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von TAI HONG NO.8 lautet 412331014. Die IMO-Nummer lautet 9173006. Das Rufzeichen des Schiffes ist BZTX2.

Wie kann ich TAI HONG NO.8 live verfolgen?

TAI HONG NO.8 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.