MYOJIN MARU NO. 37đŸ‡ŻđŸ‡”

Nicht definiertSchlepper
0.0 ktsGeschwindigkeit
511°Kurs
k. A.Tiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
MIZUSHIMA
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TOBATA
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Fotogalerie

MYOJIN MARU NO. 37 MMSI 431601423
📾 Geir Ole S

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€ngek. A.
Breitek. A.
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl166 GT
TragfÀhigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI431601423
IMO9038000
RufzeichenJM6147
FlaggenstaatđŸ‡ŻđŸ‡” Japan (JP)

Aktuelle Position

Breitengrad33.903210° N
LÀngengrad130.820600° E

Navigationsstatus

StatusNicht definiert
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs511°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MYOJIN MARU NO. 37 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MYOJIN MARU NO. 37 derzeit bei 33.9032°N / 130.8206°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MYOJIN MARU NO. 37?

MYOJIN MARU NO. 37 ist derzeit unterwegs nach TOBATA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 23 Dec 2022 00:56:53 GMT. Das Schiff ist aus MIZUSHIMA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MYOJIN MARU NO. 37?

MYOJIN MARU NO. 37 ist ein Schiff vom Typ schlepper und fÀhrt unter der Flagge von Japan.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MYOJIN MARU NO. 37?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MYOJIN MARU NO. 37 lautet 431601423. Die IMO-Nummer lautet 9038000. Das Rufzeichen des Schiffes ist JM6147.

Wie kann ich MYOJIN MARU NO. 37 live verfolgen?

MYOJIN MARU NO. 37 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.