SUMISE MARU NO.2đŸ‡ŻđŸ‡”

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
11.4 ktsGeschwindigkeit
52°Kurs
7.6mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
NAGOYA
đŸ‡ŻđŸ‡”JPNGO
ATD
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NAGOYA
đŸ‡ŻđŸ‡”JPNGO
ETA
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Fotogalerie

SUMISE MARU NO.2 MMSI 431602146
📾 Knut Helge Schistad

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge117.78m
Breite18.8m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl5468 GT
TragfÀhigkeit8881 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit15.4 kn
Ø Geschwindigkeit12 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenKITAKYUSHU

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI431602146
IMO9266164
RufzeichenJM6632
FlaggenstaatđŸ‡ŻđŸ‡” Japan (JP)

Aktuelle Position

Breitengrad34.152840° N
LÀngengrad136.814320° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.4 kts
Kurs52°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich SUMISE MARU NO.2 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich SUMISE MARU NO.2 derzeit bei 34.1528°N / 136.8143°E. Das Schiff fÀhrt mit 11.4 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt SUMISE MARU NO.2?

SUMISE MARU NO.2 ist derzeit unterwegs nach NAGOYA (Japan), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 03:25:43 GMT. Das Schiff ist aus NAGOYA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist SUMISE MARU NO.2?

SUMISE MARU NO.2 ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Japan. Es ist 117.78 Meter lang bei einer Breite von 18.8 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von SUMISE MARU NO.2?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von SUMISE MARU NO.2 lautet 431602146. Die IMO-Nummer lautet 9266164. Das Rufzeichen des Schiffes ist JM6632.

Wie kann ich SUMISE MARU NO.2 live verfolgen?

SUMISE MARU NO.2 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.