KARIYUSHI LEADERđŸ‡ŻđŸ‡”

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
17.0 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
HAI PHONG
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ATD
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LAEM CHABANG
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ETA
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Fotogalerie

KARIYUSHI LEADER MMSI 431987000
📾 Captain46

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge179.9m
Breite32.2m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl51888 GT
TragfÀhigkeit17212 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit20.1 kn
Ø Geschwindigkeit14.6 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenTOKYO

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

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Identifikation

MMSI431987000
IMO9403217
Rufzeichen7KCE
FlaggenstaatđŸ‡ŻđŸ‡” Japan (JP)

Aktuelle Position

Breitengrad20.567740° N
LÀngengrad107.026270° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit17.0 kts
KursN/A
Steuerkurs120°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich KARIYUSHI LEADER gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich KARIYUSHI LEADER derzeit bei 20.5677°N / 107.0263°E. Das Schiff fÀhrt mit 17.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt KARIYUSHI LEADER?

KARIYUSHI LEADER ist derzeit unterwegs nach LAEM CHABANG (Thailand), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 25 Jul 2026 22:00:00 GMT. Das Schiff ist aus HAI PHONG ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist KARIYUSHI LEADER?

KARIYUSHI LEADER ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Japan. Es ist 179.9 Meter lang bei einer Breite von 32.2 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von KARIYUSHI LEADER?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von KARIYUSHI LEADER lautet 431987000. Die IMO-Nummer lautet 9403217. Das Rufzeichen des Schiffes ist 7KCE.

Wie kann ich KARIYUSHI LEADER live verfolgen?

KARIYUSHI LEADER kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.