NING AN CHENG🇭🇰

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
11.5 ktsGeschwindigkeit
309°Kurs
9mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
DAR ES SALAAM
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PORT KLANG
🌍MYPKG
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Fotogalerie

NING AN CHENG MMSI 477389200
📾 Sorin Tițu

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge177.5m
Breite28.2m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl19993 GT
TragfÀhigkeit31761 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI477389200
IMO9484041
RufzeichenVRHL2
Flaggenstaat🇭🇰 Sonderverwaltungsregion Hongkong (HK)

Aktuelle Position

Breitengrad2.080510° N
LÀngengrad102.120440° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.5 kts
Kurs309°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich NING AN CHENG gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich NING AN CHENG derzeit bei 2.0805°N / 102.1204°E. Das Schiff fÀhrt mit 11.5 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt NING AN CHENG?

NING AN CHENG ist derzeit unterwegs nach PORT KLANG, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 24 Jun 2026 00:01:00 GMT. Das Schiff ist aus DAR ES SALAAM ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist NING AN CHENG?

NING AN CHENG ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Sonderverwaltungsregion Hongkong. Es ist 177.5 Meter lang bei einer Breite von 28.2 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von NING AN CHENG?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von NING AN CHENG lautet 477389200. Die IMO-Nummer lautet 9484041. Das Rufzeichen des Schiffes ist VRHL2.

Wie kann ich NING AN CHENG live verfolgen?

NING AN CHENG kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.