SVITZER APLAYA🇦🇺

FestgemachtSchlepper
0.0 ktsGeschwindigkeit
251°Kurs
k. A.Tiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
BOTANY
🇦🇺AUBTB
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
BOTANY
🇦🇺AUBTB
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Technische Daten

Abmessungen

Länge29m
Breite13m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl433 GT
Tragfähigkeit257 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenKINGSTOWN

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI503174210
IMO9944106
RufzeichenVMMN
Flaggenstaat🇦🇺 Australien (AU)

Aktuelle Position

Breitengrad33.967510° S
Längengrad151.218880° E

Navigationsstatus

StatusFestgemacht
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs251°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich SVITZER APLAYA gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich SVITZER APLAYA derzeit bei 33.9675°S / 151.2189°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt SVITZER APLAYA?

SVITZER APLAYA ist derzeit unterwegs nach BOTANY (Australien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 07 Aug 2026 09:04:21 GMT. Das Schiff ist aus BOTANY ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist SVITZER APLAYA?

SVITZER APLAYA ist ein Schiff vom Typ schlepper und fährt unter der Flagge von Australien. Es ist 29 Meter lang bei einer Breite von 13 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von SVITZER APLAYA?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von SVITZER APLAYA lautet 503174210. Die IMO-Nummer lautet 9944106. Das Rufzeichen des Schiffes ist VMMN.

Wie kann ich SVITZER APLAYA live verfolgen?

SVITZER APLAYA kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.