TRANSKO TAURUS🇮🇩

Vor AnkerTanker
0.1 ktsGeschwindigkeit
164°Kurs
4.9mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
KUMAI
🇮🇩IDKUM
ATD
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KOTABARU
🇮🇩IDKBU
ETA
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Fotogalerie

TRANSKO TAURUS MMSI 525104016
📸 Vladimir Knyaz

Technische Daten

Abmessungen

Länge99.62m
Breite18.03m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl5064 GT
Tragfähigkeit6299 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit9.4 kn
Ø Geschwindigkeit6.8 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenJAKARTA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI525104016
IMO9556739
RufzeichenYCHD2
Flaggenstaat🇮🇩 Indonesien (ID)

Aktuelle Position

Breitengrad3.230540° S
Längengrad116.210990° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.1 kts
Kurs164°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich TRANSKO TAURUS gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich TRANSKO TAURUS derzeit bei 3.2305°S / 116.2110°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt TRANSKO TAURUS?

TRANSKO TAURUS ist derzeit unterwegs nach KOTABARU (Indonesien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 31 Jul 2027 21:30:00 GMT. Das Schiff ist aus KUMAI ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist TRANSKO TAURUS?

TRANSKO TAURUS ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Indonesien. Es ist 99.62 Meter lang bei einer Breite von 18.03 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von TRANSKO TAURUS?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von TRANSKO TAURUS lautet 525104016. Die IMO-Nummer lautet 9556739. Das Rufzeichen des Schiffes ist YCHD2.

Wie kann ich TRANSKO TAURUS live verfolgen?

TRANSKO TAURUS kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.