TB CAHAYA ATLANTIC 2đŸ‡źđŸ‡©

Maschinengetriebenes Schiff, voraus schiebendSchlepper
0.0 ktsGeschwindigkeit
94°Kurs
4.8mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
SURABAYA
🌍IDSUB
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SURABAYA
🌍IDSUB
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge30m
Breite8m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl231 GT
TragfÀhigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI525601629
IMO1040203
RufzeichenSSD
FlaggenstaatđŸ‡źđŸ‡© Indonesien (ID)

Aktuelle Position

Breitengrad7.206810° S
LÀngengrad112.729990° E

Navigationsstatus

StatusMaschinengetriebenes Schiff, voraus schiebend
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs94°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich TB CAHAYA ATLANTIC 2 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich TB CAHAYA ATLANTIC 2 derzeit bei 7.2068°S / 112.7300°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt TB CAHAYA ATLANTIC 2?

TB CAHAYA ATLANTIC 2 ist derzeit unterwegs nach SURABAYA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 04 Aug 2026 17:35:42 GMT. Das Schiff ist aus SURABAYA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist TB CAHAYA ATLANTIC 2?

TB CAHAYA ATLANTIC 2 ist ein Schiff vom Typ schlepper und fÀhrt unter der Flagge von Indonesien. Es ist 30 Meter lang bei einer Breite von 8 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von TB CAHAYA ATLANTIC 2?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von TB CAHAYA ATLANTIC 2 lautet 525601629. Die IMO-Nummer lautet 1040203. Das Rufzeichen des Schiffes ist SSD.

Wie kann ich TB CAHAYA ATLANTIC 2 live verfolgen?

TB CAHAYA ATLANTIC 2 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.