MV DA BFAR MMOV5001đŸ‡”đŸ‡­

In Fahrt mit MaschinenantriebFischerei
4.0 ktsGeschwindigkeit
12°Kurs
2mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
CAGAYAN DE ORO
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ATD
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ZAMBOANGA
đŸ‡”đŸ‡­PHZAM
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge50.5m
Breite9m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl561 GT
TragfÀhigkeit205 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeitk. A.
Ø Geschwindigkeitk. A.

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMANILA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI548320500
IMO9831232
RufzeichenDUA3590
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡­ Philippinen (PH)

Aktuelle Position

Breitengrad14.547840° N
LÀngengrad120.875520° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit4.0 kts
Kurs12°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MV DA BFAR MMOV5001 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MV DA BFAR MMOV5001 derzeit bei 14.5478°N / 120.8755°E. Das Schiff fÀhrt mit 4.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MV DA BFAR MMOV5001?

MV DA BFAR MMOV5001 ist derzeit unterwegs nach ZAMBOANGA (Philippinen), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 11 Feb 2026 00:10:20 GMT. Das Schiff ist aus CAGAYAN DE ORO ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MV DA BFAR MMOV5001?

MV DA BFAR MMOV5001 ist ein Schiff vom Typ fischereifahrzeug und fÀhrt unter der Flagge von Philippinen. Es ist 50.5 Meter lang bei einer Breite von 9 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MV DA BFAR MMOV5001?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MV DA BFAR MMOV5001 lautet 548320500. Die IMO-Nummer lautet 9831232. Das Rufzeichen des Schiffes ist DUA3590.

Wie kann ich MV DA BFAR MMOV5001 live verfolgen?

MV DA BFAR MMOV5001 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.