MORETA CARGO-3đŸ‡”đŸ‡­

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
10.7 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
5.5mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
MANILA
đŸ‡”đŸ‡­PHMNL
ATD
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MANILA
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ETA
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Fotogalerie

MORETA CARGO-3 MMSI 548576300
📾 Andreas Spörri

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge97.4m
Breite18m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl3810 GT
TragfÀhigkeit5416 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.2 kn
Ø Geschwindigkeit11.9 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenCEBU CITY

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI548576300
IMO9065285
RufzeichenDUH3304
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡­ Philippinen (PH)

Aktuelle Position

Breitengrad14.325410° N
LÀngengrad120.613410° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit10.7 kts
KursN/A
Steuerkurs220°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MORETA CARGO-3 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MORETA CARGO-3 derzeit bei 14.3254°N / 120.6134°E. Das Schiff fÀhrt mit 10.7 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MORETA CARGO-3?

MORETA CARGO-3 ist derzeit unterwegs nach MANILA (Philippinen), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 31 Jul 2027 04:00:00 GMT. Das Schiff ist aus MANILA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MORETA CARGO-3?

MORETA CARGO-3 ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Philippinen. Es ist 97.4 Meter lang bei einer Breite von 18 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MORETA CARGO-3?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MORETA CARGO-3 lautet 548576300. Die IMO-Nummer lautet 9065285. Das Rufzeichen des Schiffes ist DUH3304.

Wie kann ich MORETA CARGO-3 live verfolgen?

MORETA CARGO-3 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.