LCT LAJOR UNOđŸ‡”đŸ‡­

Vor AnkerFrachtschiff
0.0 ktsGeschwindigkeit
511°Kurs
3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TAGANITO
🌍PHTTO
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
ANCHORAGE
🌍USANC
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge170m
Breite36m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl1858 GT
TragfÀhigkeit4126 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit9.1 kn
Ø Geschwindigkeit5.6 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI548943500
IMO9867255
Rufzeichen4DFV9
FlaggenstaatđŸ‡”đŸ‡­ Philippinen (PH)

Aktuelle Position

Breitengrad14.578220° N
LÀngengrad120.937710° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs511°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich LCT LAJOR UNO gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich LCT LAJOR UNO derzeit bei 14.5782°N / 120.9377°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt LCT LAJOR UNO?

LCT LAJOR UNO ist derzeit unterwegs nach ANCHORAGE, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 19 Feb 2027 18:54:00 GMT. Das Schiff ist aus TAGANITO ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist LCT LAJOR UNO?

LCT LAJOR UNO ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Philippinen. Es ist 170 Meter lang bei einer Breite von 36 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von LCT LAJOR UNO?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von LCT LAJOR UNO lautet 548943500. Die IMO-Nummer lautet 9867255. Das Rufzeichen des Schiffes ist 4DFV9.

Wie kann ich LCT LAJOR UNO live verfolgen?

LCT LAJOR UNO kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.