MAERSK IDAHO🇸🇬

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
15.2 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
11.7mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
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TANGER MED
🇲🇦MAPTM
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Fotogalerie

MAERSK IDAHO MMSI 563146500
📸 Juan G. Mata

Technische Daten

Abmessungen

Länge292.07m
Breite32.35m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl50698 GT
Tragfähigkeit61986 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit20.8 kn
Ø Geschwindigkeit15.4 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenNORFOLK VA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI563146500
IMO9193264
Rufzeichen9V7730
Flaggenstaat🇸🇬 Singapur (SG)

Aktuelle Position

Breitengrad38.749110° N
Längengrad2.704120° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit15.2 kts
KursN/A
Steuerkurs236°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MAERSK IDAHO gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MAERSK IDAHO derzeit bei 38.7491°N / 2.7041°E. Das Schiff fährt mit 15.2 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt MAERSK IDAHO?

MAERSK IDAHO ist derzeit unterwegs nach TANGER MED (Marokko), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 08 Aug 2026 18:30:00 GMT. Das Schiff ist aus LIVORNO ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist MAERSK IDAHO?

MAERSK IDAHO ist ein Schiff vom Typ schiff und fährt unter der Flagge von Singapur. Es ist 292.07 Meter lang bei einer Breite von 32.35 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MAERSK IDAHO?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MAERSK IDAHO lautet 563146500. Die IMO-Nummer lautet 9193264. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9V7730.

Wie kann ich MAERSK IDAHO live verfolgen?

MAERSK IDAHO kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.