COTE DIVOIRE EXPRESS🇾🇬

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
Refrigerated Cargo ShipMMSI: 563237900
15.2 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
8.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
AGADIR
🌍MAAGA
ATD
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TEMA
🌍GHTEM
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge158m
Breite25m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl13287 GT
TragfÀhigkeitk. A.
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit20.1 kn
Ø Geschwindigkeit15.7 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI563237900
IMO9983994
Rufzeichen9V9261
Flaggenstaat🇾🇬 Singapur (SG)

Aktuelle Position

Breitengrad20.636110° N
LÀngengrad17.572590° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit15.2 kts
KursN/A
Steuerkurs180°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich COTE DIVOIRE EXPRESS gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich COTE DIVOIRE EXPRESS derzeit bei 20.6361°N / 17.5726°W. Das Schiff fÀhrt mit 15.2 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt COTE DIVOIRE EXPRESS?

COTE DIVOIRE EXPRESS ist derzeit unterwegs nach TEMA, mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Wed, 12 Aug 2026 02:50:40 GMT. Das Schiff ist aus AGADIR ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist COTE DIVOIRE EXPRESS?

COTE DIVOIRE EXPRESS ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Singapur. Es ist 158 Meter lang bei einer Breite von 25 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von COTE DIVOIRE EXPRESS?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von COTE DIVOIRE EXPRESS lautet 563237900. Die IMO-Nummer lautet 9983994. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9V9261.

Wie kann ich COTE DIVOIRE EXPRESS live verfolgen?

COTE DIVOIRE EXPRESS kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.