MAERSK TOKYO🇸🇬

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
11.7 ktsGeschwindigkeit
227°Kurs
7.3mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
GUAYMAS
🇲🇽MXGYM
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NANTONG
🇨🇳CNNTG
ETA
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Fotogalerie

MAERSK TOKYO MMSI 566833000
📸 lappino

Technische Daten

Abmessungen

Länge183m
Breite32.2m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl29455 GT
Tragfähigkeit49687 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit15.4 kn
Ø Geschwindigkeit12 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenSINGAPORE

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI566833000
IMO9718076
Rufzeichen9V5081
Flaggenstaat🇸🇬 Singapur (SG)

Aktuelle Position

Breitengrad34.715640° N
Längengrad129.167590° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.7 kts
Kurs227°
Steuerkurs224°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MAERSK TOKYO gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MAERSK TOKYO derzeit bei 34.7156°N / 129.1676°E. Das Schiff fährt mit 11.7 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt MAERSK TOKYO?

MAERSK TOKYO ist derzeit unterwegs nach NANTONG (China), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 24 Jul 2026 00:16:40 GMT. Das Schiff ist aus GUAYMAS ausgelaufen.

Was fĂźr ein Schiff ist MAERSK TOKYO?

MAERSK TOKYO ist ein Schiff vom Typ tanker und fährt unter der Flagge von Singapur. Es ist 183 Meter lang bei einer Breite von 32.2 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MAERSK TOKYO?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MAERSK TOKYO lautet 566833000. Die IMO-Nummer lautet 9718076. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9V5081.

Wie kann ich MAERSK TOKYO live verfolgen?

MAERSK TOKYO kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.