POSITIVE CHALLENGER🇱🇷

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
18.0 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
BUSAN NEW PORT
🇰🇷KRBNP
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BUSAN
🇰🇷KRPUS
ETA
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Fotogalerie

POSITIVE CHALLENGER MMSI 636015370
📸 Peter Karberg

Technische Daten

Abmessungen

Länge180m
Breite30m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl43810 GT
Tragfähigkeit15154 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit20.7 kn
Ø Geschwindigkeit17 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636015370
IMO9542295
RufzeichenD5AG5
Flaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad33.862650° N
Längengrad128.055680° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit18.0 kts
KursN/A
Steuerkurs231°
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich POSITIVE CHALLENGER gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich POSITIVE CHALLENGER derzeit bei 33.8627°N / 128.0557°E. Das Schiff fährt mit 18.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt POSITIVE CHALLENGER?

POSITIVE CHALLENGER ist derzeit unterwegs nach BUSAN (Südkorea), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sun, 02 Aug 2026 22:00:00 GMT. Das Schiff ist aus BUSAN NEW PORT ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist POSITIVE CHALLENGER?

POSITIVE CHALLENGER ist ein Schiff vom Typ schiff und fährt unter der Flagge von Liberia. Es ist 180 Meter lang bei einer Breite von 30 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von POSITIVE CHALLENGER?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von POSITIVE CHALLENGER lautet 636015370. Die IMO-Nummer lautet 9542295. Das Rufzeichen des Schiffes ist D5AG5.

Wie kann ich POSITIVE CHALLENGER live verfolgen?

POSITIVE CHALLENGER kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.