KONSTANTINOS IIđŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
11.8 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
14.4mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
HOPING
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ATD
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SAMARINDA
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ETA
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Fotogalerie

KONSTANTINOS II MMSI 636016100
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge229m
Breite32.26m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl44289 GT
TragfÀhigkeit82000 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.2 kn
Ø Geschwindigkeit10.7 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

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Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI636016100
IMO9595278
RufzeichenD5EL4
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad3.175500° N
LÀngengrad119.571030° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.8 kts
KursN/A
Steuerkurs2°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich KONSTANTINOS II gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich KONSTANTINOS II derzeit bei 3.1755°N / 119.5710°E. Das Schiff fÀhrt mit 11.8 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt KONSTANTINOS II?

KONSTANTINOS II ist derzeit unterwegs nach SAMARINDA (Indonesien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 19 Jun 2026 00:00:00 GMT. Das Schiff ist aus HOPING ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist KONSTANTINOS II?

KONSTANTINOS II ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 229 Meter lang bei einer Breite von 32.26 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von KONSTANTINOS II?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von KONSTANTINOS II lautet 636016100. Die IMO-Nummer lautet 9595278. Das Rufzeichen des Schiffes ist D5EL4.

Wie kann ich KONSTANTINOS II live verfolgen?

KONSTANTINOS II kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.